Izvor: FoNet

On je na konferenciji za novinare organizovanoj povodom rušenja splavova na reci Savi u beogradskom bloku 45 rekao da je rušenje splavova počelo nakon "peripetija" i da je sad konačno sve pravno "pokriveno" i spremno za rušenje.

Šapić je istakao da se u procesu pribavljanja dokumentacije za rušenje i uređenje šatališta saznalo da većina objekata koji će biti uklonjeni nisu plutajući objekti, jer "niti plutaju, niti stoje na vodi", već su nasukani ili stoje na šipu.

"To su praktično objekti koji nemaju nikakav dodir sa vodom sem što su blizu vode. One koje budemo mogli da uklonimo sa reke uklonićemo ih na taj način, a neki će morati da budu uklonjeni sa kopna", rekao je Šapić.

Prema njegovim rečima, proces uklanjanja će trajati, a vlasnicima koji nisu samostalno uklonili splavove grad će dostaviti fakture za troškove uklanjanja i odlaganja.

"Ja od borbe za ovo savsko šetalište sigurno odustati neću, bez obzira što duboki sistemi opstruiraju zajedno sa sistemima grada. Postoje ljudi koji opstruiraju ne samo ovaj proces, nego sve procese i zbog toga sam na ovom mestu i neću od toga da odustanem", dodao je Šapić.

On je rekao da će izbori biti krajem decembra ove godine i da želi da poruči svim ljudima koji žive u novobeogradskim blokovima i Beogradu, a vezani su za savsko šetalište da slobodno glasaju protiv njega ukoliko žele da sporni splavovi tu ostanu.

Šapićev govor prekinula je jedna građanka i upitala da li ga je sramota što ruše splavove ljudima koji su decenijama tu i koji su do skoro imali dozvole i redovno plaćali račune, on je odgovorio da ga apsolutno nije sramota i da svi građani nezadovoljni njegovim odlukama glasaju protiv njega.

Upitan da li rušenje splavova ugrožava reku i bezbednost, Šapić je odgovorio da uklanjanje splavova ne može da ugrozi reku, ali može bezbednost.

"Splavovi će biti odloženi u Jakovu, tamo su pobodeni šipovi i to su legalni prostori koji su obezbeđeni za odlaganje splavova. U Jakovo ćemo da odvezemo sve splavove koje budemo mogli, obezbedili smo i jednu lokaciju kod sajma i kod brodogradilišta, tako da postoji par lokacija za odlaganje", objasnio je Šapić.

On je ukazao da postoje samo dva načina da se problem splavova koji nisu dobili dozvole reši - da ih uklone vlasnici ili da ih izmeste gradske komunalne službe.

Šapić je rekao da nema preciznu informaciju koliko će uklanjanje splavova koštati, ali da se okvirno radi o iznosu od oko 300.000 dinara.

"Za uklanjanje splavova raspisan je tender i sva javna preduzeća koja imaju raspoložive kapacitete za obavljanje tog posla mogla su da konkurišu", kazao je Šapić.

Na pitanje novinara zašto se koristi mehanizacija privatnih preduzeća kada je raspisan tender za javna preduzeća, Šapić je odgovorio da to nije pitanje za njega jer javna preduzeća imaju pravo da angažuju privatne podizvođače.

"Na primer Beograd put ima svoje privatne podizvođače koji za njih rade određene poslove i oni nemaju veze sa ovim", odovorio je Šapić

Govoreći o naknadi štete za srušene i ukonjene splavove, Šapić je istakao da još nije sigurno da li će do nadoknade doći i da će to "tek da se vidi koji vlasnik splava ima pravo da sudskim procesom traži svoju naknadu štete".

"Na sudu će biti dokazano da li je bilo nanošenja štete i ukoliko je bilo, sve će biti isplaćeno u skladu sa zakonom", objasnio je Šapić.